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疲勞試驗機的耐久性試驗臺主要是由工作臺、減速機構、拉索曲線形成機構、予緊力系統、試驗次數測量系統等幾部分組成。疲勞試驗機的套拉索曲線形成機構都固定在工作臺上，驅動電機在工作臺下面。試驗時，曲線形成組件使拉索繞成試驗所需的曲線，予緊力系統給拉索施加需要的初始力值。驅動電機通過減速機構帶動拉索芯線做往復運動，往復運動的幅值由減速機上的滑塊來調整。 

疲勞試驗機的未來的發展是會更加的人性化，其從設備的構思到設計以及生產到售賣再到我們用戶手中，每一步都是依人性化為第一考慮點。可以更好的更加方便的被我們使用，比如，符合人體工程學的設備設計等等。疲勞試驗機在未來的發展中將會更加的智能化，比如其可以智能的開機和智能的關機，以及智能的自動抓取試樣，在試驗的時候實時傳送數據并比對數據，在做完試驗后，又可以智能的取下試樣保存試驗數據并然后抓取另外一份要試樣的樣品。 

疲勞試驗機種類非常的多，但是一類試驗機也只能做一類的試驗，雖然市面上有萬能試驗機，可是它真的是萬能的嘛，我看未必，所以在未來疲勞試驗機的發展中，試驗機功能也會實現整合，一臺試驗機可以做好幾類的試驗，真正的實現“萬能”。科學技術的發展可以推動試驗機的發展，疲勞試驗機也將更加的人性化、智能化和功能化。 

疲勞試驗機主要用來檢測金屬板材在受到高低溫交變溫度下材料的失效形式，符合HB6660-92《金屬板材熱疲勞試驗方法》及《新型金屬板材熱疲勞試驗機設計》中的試驗要求，具有測溫準確，試驗效率高的特點。 

疲勞試驗機在工作的過程中主要是以電磁力為驅動單元的高頻疲勞試驗機的工作原理是利用系統的共振現象來工作的。疲勞試驗機的機械結構是由機架、電磁振動器、振動彈簧、載荷傳感器、試件和配重質量塊組成整機的振動系統。 

疲勞試驗機的動力單元中會有電磁振動器有效的提供振動動力源來提供激勵，形成振動源。若電磁振動器輸出的激振力的頻率相位值與整機系統的固有頻率相同，則整個振動系統產生共振，則配重質量物體在整機上產生共振現象，輸出的慣性力往復作用于被測試試件上，以此完成疲勞測試。